仿古筒瓦（陶土/琉璃材质）因弧形结构、脆化特性，运输过程中易出现边角破损、釉面划伤、瓦体开裂、堆叠变形等问题，其运输防护需围绕“防碰撞、防摩擦、防挤压、防振动”核心目标，覆盖包装、装载、固定、运输全程、卸货全流程，具体措施如下：
一、运输前的包装防护（基础防护环节）
单瓦精细化包装
陶土/无釉仿古筒瓦：单瓦表面均匀涂抹一层薄防锈防潮剂（避免运输中返潮），用定制PE气泡膜（厚度≥5mm）紧密包裹，气泡膜外再套无纺布防护套，防止气泡膜直接摩擦瓦面；
琉璃仿古筒瓦：釉面需额外贴一层静电保护膜（避免划伤），再用气泡膜包裹，边角（瓦口、瓦尾）加装硬质纸护角/橡胶护角，重点防护易磕碰部位；
异形筒瓦（带浮雕、彩绘）：用定制泡沫模具（按瓦体弧度开模）嵌入固定，避免运输中移位摩擦，模具外包裹防水牛皮纸。
成组打包与加固
按瓦体弧度分层摆放：每组≤8片，层间垫2cm厚软质泡沫板（匹配筒瓦弧度），确保瓦片无悬空、无挤压；
捆扎固定：用打包带（外包珍珠棉）十字捆扎成组瓦片，捆扎力度以“不松动、不压变形”为限，禁止用铁丝直接捆扎（易刮伤瓦面、压裂瓦体）；
外箱防护：成组瓦片装入定制五层瓦楞纸箱（内置弧形卡槽），纸箱内填充木屑/泡沫颗粒，填满空隙防止晃动；琉璃筒瓦需额外套防水塑料膜后再装箱，避免运输中受潮。
二、装载环节的防护措施
运输工具与装载面预处理
优先选用封闭式厢式货车（避免露天运输受雨雪、扬尘侵蚀），货车车厢底部铺设10cm厚橡胶减震垫+防水篷布，防止瓦体与金属车厢直接接触产生摩擦、振动损伤；
若用敞篷货车，需提前搭建防雨防晒棚，棚内四周加装防撞橡胶条，底部铺设双层减震垫。
堆叠与码放规范
堆叠高度控制：陶土筒瓦纸箱堆叠高度≤1.2m，琉璃筒瓦≤1.0m，且每堆叠3层需铺设一层木质托盘（厚度≥2cm）分散压力，禁止超高堆叠导致下层瓦体受压变形、开裂；
码放间距：纸箱之间预留5cm间隙，便于通风且避免相互挤压；车厢四周与瓦堆之间预留10cm缓冲空间，填充充气防撞袋，防止急刹/转弯时瓦堆碰撞车厢壁；
禁止混装：筒瓦单独分区码放，严禁与钢材、建材等硬质重物混装，若同一车厢运输其他货物，需用防水隔板完全隔离，隔板内侧贴橡胶垫。
三、运输途中的固定与防护
整体固定措施
瓦堆与车厢固定：用尼龙绑带（带缓冲扣）斜向固定瓦堆，每1.5m设置一道绑带，绑带与瓦堆接触部位垫厚橡胶垫，禁止绑带直接接触纸箱（避免勒破包装）；
防振动加固：车厢内瓦堆底部加装减震木楞（间距≤50cm），吸收运输途中的颠簸振动；长距离运输（＞500km）需在瓦堆顶部压载轻质防滑板（重量≤50kg），防止瓦堆移位。
运输过程管控
路线与车速：避开颠簸路段、急弯路段，城乡道路车速≤40km/h，高速路段≤60km/h，禁止急加速、急刹车；
环境防护：雨天运输检查车厢防雨密封，避免雨水渗入包装导致瓦体返潮；高温天气运输时，车厢内加装遮阳帘，防止琉璃瓦釉面因高温暴晒老化；
中途巡检：长距离运输每2小时停靠检查，查看绑带是否松动、瓦堆是否移位、包装是否破损，发现问题立即加固。
四、卸货环节的防护措施
卸货工具与操作规范
优先使用叉车（配弧形货叉套）或液压升降平台，禁止直接人工抛卸、拖拽纸箱；叉车作业时，货叉插入深度≥纸箱长度的2/3，起升/下降速度≤5cm/s，避免冲击；
人工卸货（少量）：两人一组用弧形托板抬运，禁止单手提拉瓦角，抬运过程保持瓦体水平，避免单侧受力开裂。
卸货后临时防护
卸货后立即转移至临时仓储区（平整、干燥、无尖锐杂物），禁止直接堆放在地面（需垫木质托盘，距地面≥10cm）；
开箱抽检：卸货后随机抽检5%的瓦件，检查是否有破损、釉面划伤，发现问题立即标记并隔离，避免混入合格品。
五、特殊场景补充防护
长途海运/跨境运输
包装外加装防水木箱（IP65防护等级），箱内填充干燥硅胶干燥剂（每立方米≥500g），防止海上盐雾、潮气侵蚀；
木箱外标注“易碎品、向上、防潮、禁止翻滚”等警示标识，箱体侧面标注瓦体材质、数量、目的地，便于装卸识别。
低温/严寒运输
瓦体包装外加装保温层（聚氨酯保温棉），避免低温导致陶瓦脆化、琉璃瓦釉面冷裂；
卸货后禁止立即开箱，需在常温环境静置4~6小时，待瓦体温度回升后再拆包，防止温差骤变导致釉面开裂。
六、运输防护的通用管控要求
制定《仿古筒瓦运输防护SOP》，明确包装标准、装载参数、固定方式，运输前对司机/装卸人员做专项培训；
运输单据标注“仿古筒瓦、易碎品”，要求物流方优先配载、轻拿轻放；
购买运输破损险，明确破损理赔标准，降低损耗风险；
建立运输台账，记录运输车辆、路线、时长、卸货抽检结果，追溯破损原因并优化防护措施。